济南商圈停车“一位难求”
来源:山东商报
中秋之前,省城连续几天的拥堵,让不少有车族苦恼不已。昨天,记者探访发现,虽然现在路面基本畅通,但中心城区的商圈周边依旧存在停车格外难的问题。
记者在省城西部华联商厦、八一立交桥、泉城广场、洪楼广场附近的几大商圈走访时发现,现在的车位已经远远满足不了出来购物、休闲的车主的需要。在走访时,只要问到车主,对方就向记者诉说停车的麻烦事儿。
昨天中午,在省城泉城广场附近,车主鲁先生正在开车排队进入停车场,在他前面,有着近百米的车队,“半小时了,挪了没有30米远,找个车位比在里面逛街时间都长。”在八一立交桥附近的马鞍山路上,附近的花鸟虫鱼及字画市场吸引了非常多的有车一族。但附近没有大型的公共停车场,即使交警在此竖起了禁停标志以及安排警力上岗,车主只能在马鞍山路上违法停车。
在省城西部的华联商厦附近,虽然有几处停车场,能提供数百个车位,但周末两天购物休闲的市民非常多,昨天上午10点半,记者就见到停车场已经停满了车辆。有的车主只好停在经二路的机动车道上,有的直接影响到了公交车的进站。
记者看到,像在佛山街、朝山街以及靠近商圈的佛山苑小区里,停满了一溜溜的车辆。佛山街上有商户就告诉记者:“停车方便才能吸引越来越多的顾客,现在车位这么紧张,有的顾客就不愿过来,间接地也会影响我们的生意。”
■ 记者手记
假期单位车位可否错时开放
省城机动车数量逼近120万辆,停车难的问题困扰着省城车主和居民。目前,警方通过设置咪表、建设停车诱导系统的方式缓解停车难,除此之外,记者采访时有车主希望部门、单位一起“动手”共同缓解日益严重的停车压力,特别是在假期,呼吁单位车场能错时开放。
记者在走访时注意到,像目前各大商圈周边的停车场,仍以地面停车为主,缺少立体式停车场。而不少专业人士、交警在谈及破解停车难时,都提到应充分利用立体车库,这种占地少而停车位多的车库,既节省有效的土地资源,又能缓解交通拥堵和停车难问题。但记者走访时发现,省城立体停车场寥寥可数,而其中有些并不对外经营。
除此之外,目前在杭州等地,当地政府机关作出部署,让机关事业单位停车场在夜间和节假日,错时向社会车辆开放。对此,省城有很多市民也认为,机关企事业单位,在假期时间车辆停放在单位的比较少,此时如果向车主开放,不失为缓解停车压力的一个良策。