停车试运行两个月 济南咪表车位开始“吃香”
山东济南咪表停车试运行两个月来，相应路段沿线停车车辆一度大幅减少，尤其是上班族，很少有舍得掏腰包停车的。而在中秋节前夕，记者注意到，借助咪表停车的数量较之平日大量增加。现在咪表停车存在的主要问题是：守时停车的少，多数车主钻空子超时停车。
由于不少人在中秋节前忙着走亲访友，省城路上车辆大量增加，不少路段出现拥堵。9月18日上午10点许，记者在泺源大街沿线看到，道路两侧的488个咪表车位使用率非常高，尤其是银座商城、银座购物广场、圣凯·摩登城、趵突泉公园等人流密集处，咪表车位上停得满满当当，还时常有车主在来回找地方停车。一名执勤的交警告诉记者，设置了咪表车位后，泺源大街沿线增加了100多个车位，依然满足不了日常停车的需要，尤其是在节前车辆出行大幅增加的情况下，车位更加紧张。 他认为，要缓解沿街几大商圈的停车问题，最重要的是要加快车位的周转速度，同时规范停车，保障通行秩序。
在泺源大街上，为保障无车族的通行，咪表车位都设置在了副道的左侧，严禁在副道右侧停车。9月18日中午，记者在圣凯·摩登城门前看到，仍有人将车辆停放在副道右侧，而交警正在逐个开罚单。
咪表停车可用一卡通或者手机付费自助停车，但管理人员告诉记者，目前绝大多数的停车车主都未办理一卡通或手机付费，一直沿用缴纳现金的方式。
现场的多位停车管理人员告诉记者，咪表启用至今，一直有车主故意不缴车费、超时停车。归纳起来，咪表停车车主的特点是：守时停车的少，超时停车的多。很多车主都是缴纳两元钱买一个小时的停车时间，却停上两三个小时；或买两个小时的停车时间，停上四五个小时。对于超时停车问题，管理员很为难，他们只能在车上放置超时停车提醒单，到现在还无法强制要求车主补上费用。有业内人士指出，从目前来看，出现车主故意不缴停车费、超时停车无法处理等问题，说明针对咪表的相关管理办法缺失。
从外地经验来看，不少城市针对咪表都出台了相应的管理办法。在这些管理办法中，对咪表停车位的设置、准许停放的车类、准许停放的时限、设立的标志等均有明确的规定。对于不付费停车、超时停车、不按车类停车等，均视为违法行为，会受到罚款等处罚。
据悉，济南市有关部门正在研究制定相关管理办法。