高铁红岛站周边配套工程分为站房附属配套工程、南广场和北广场三个部分，南、北广场利用地下城市通廊连通。项目预计2017年6月开工，2020年5月竣工。
站房附属配套工程包括站房商业配套、高架落客车道及疏解匝道、出租车道及疏散走道、小浪花屋面工程。站房配套分散于站房广场层、站台层和候车层。
济青高铁红岛站：1小时到济南 3小时通京沪
南广场占地面积为203416.6平方米。地上建设内容暂未规划；地下建设私家车场、公交蓄车场、地下商业。
北广场占地面积为132755.6平方米。地上建设公交站房、长途客运站。地下建设公交蓄车场、私家车场、地下公交蓄车场。
目前，高铁红岛站正在紧锣密鼓地实施当中，前期工作已经完成，各项工作按计划推进，预计于2018年通车。通车后，将实现自红岛站1小时到达济南，3小时内直通京沪，红岛经济区将一跃成为山东半岛最重要的综合交通枢纽。
2018年底济青“1小时公交化”
济青高铁对于山东乃至全国都有着非凡的意义——济青高铁是我国第一条以地方政府为主投资建设的高速铁路，建设资金由中国铁路总公司和山东省共同出资建设，是山东省“三纵三横”城际轨道交通网主通道。
济青高铁计划于2018年底建成通车，届时济南至青岛铁路出行时间将由原来的二个半小时缩短至一小时。而济青高铁建成后，济南青岛之间将实现1小时“公交化”直达。此外，济青高铁将与青荣城际铁路、青连铁路等高铁线路连接，未来济南到烟台、日照也缩短到2小时左右。