济南市民李女士在3月份购买了位于西客站片区的一处住宅项目。该项目当时售价9400元/平，李女士称在开盘前一两周看房时置业顾问并未向其提及要一起购买车位的事。“开盘当天，我们到了售楼处，置业顾问说要先交4万元才能选房，这4万元包括2万元团购费、1万元房子定金以及1万元车位定金。”李女士说，2万元的团购费在先前看房时也并未提及，“听说之前楼盘定价为1万元以上，但是审批下来的价格只有9400元，开发商称这9400元是打完折之后的团购价，只有交了团购费才能享受这个价格。”李女士说，车位必须和房子同时购买，且一口价18万元，“当时西客站片区的车位大多都在十一二万元左右，没有这么贵的。”
记者咨询该项目置业顾问得知，李女士之前购买的期房已经全部售罄，现在在售的只有部分因限购退出的大户型现房房源，价格为10500元/平，车位价格为11万元。
【管控政策】不得捆绑销售变相涨价
省城泰悦赫府小区交房八个月还没开售车位地下室
省住建厅自4月15日起开展的囤房炒房专项行动中明确要求，开发企业取得商品住宅项目的预售许可后，必须一次性将全部房源面向社会公开发售。开发企业不得通过商品住宅高价装修、捆绑销售高价车位（库）及储藏室等变相涨价的途径躲避价格管控。
记者了解到，济南车位上涨多出现在去年10月之后，也就是济南针对房价过快上涨而启动限购之后。在这种情况下，部分业主也遇到了开发商半路涨价的情况，例如有媒体报道称，历城区洪楼西路隆悦花园的开发商，就在业主近期缴纳车位尾款时，突然以车位涨价为由要求业主多付1.5万元，而且不交还要涨价。
对此也有市民提出质疑，认为车位大幅涨价有违政府调控条例。但记者了解到，按照物价部门和住建部门的现行政策，小区停车位的产权在未销售前属于开发商所有，开发商享有销售、出租等权利。所制定的销售、租赁等价格标准实行市场调节价格，政府无相关指导价格。只要明码标价，不存在价格欺诈，就不算违规。
案例
一小区交房后 车位价格暴涨
商报济南消息（记者郑心茹）近日，位于济南市花园东路的泰悦赫府小区多位业主反映，称该小区一期已经交房半年多，车位却迟迟没有开售。但近期业主接到通知说车位即将售卖，可是价格已经从当初买房时承诺的10-13万涨至20多万。
业主孟先生于2015年购买了泰悦赫府一期一套住宅，2016年10月份交房，但是直至现在过去了8个月，小区车位一直没有售卖。“现在小区入住率已经有三成了，大家都把车停在地上，问过很多次什么时候开始卖，却一直没消息。”孟先生说，近期，置业顾问通知业主一期车位即将于6月中旬开售，价格在20万元以上，“当初买房子的时候跟我们说是10-13万元之间，现在一下涨了这么多，大家都接受不了。”孟先生说，与泰悦赫府一墙之隔的保利华庭的车位最高卖到17万，周围其他小区车位也少有超过20万元的。
近日，记者来到泰悦赫府售楼处，了解到该小区北区高层已经几乎售罄，南区8号楼将于6月底开售，单价在2.1万元左右。关于车位问题，置业顾问称确实一直没有开售，“北区去年10月交的房，但是车位和地下室一直没有取得预售证，所以一直没卖，不过也快了，6月中旬开售。”该置业顾问称，车位价格应该会在20万元左右，“6月中旬开售的是北区车位，南区车位是跟房子同时开售还是什么时候卖还没定。”
记者从建设部门了解到，目前济南政策层面并没有对车位售卖时间及价格等做出明确规定。
此外记者了解到，从今年2月1日起，湖北省出台相关规定对于开发企业自有产权停车位（库）销售价格、租金标准、租赁年限等信息都得在楼盘公布售价时一同发布。