Re: 济南泉城路治乱停乱放升级 电动车停一次要交五毛-新华网山东频道
将被拖离并处罚
21日,记者看到《非机动车停车场公告》写着,自行车可以免费停放。咨询多位收费员得知,目前泉城路自行车暂不收停车费,但市民停车,要停在非机动车停车场内。
记者注意到,骑摩拜单车、公共自行车来泉城路购物的市民非常多。虽然摩拜单车在泉城路施划了很多停车点,公共自行车有固定停车桩,但仍旧有市民喜欢“见缝插针”。
历下区停车办负责人表示,目前共享单车、公共自行车跟其他自行车一样,暂不收停车费,但需停放在规定位置。
据了解,对于非机动车不按规定停放,妨碍其他车辆、行人通行的,由公安机关交通管理部门按照相关法律法规,对违法停放的非机动车拖移至指定停车场并进行相应处罚。对于拒绝接受处罚、妨碍执法的,将交由辖区派出所依法进行处理。
泉城路是整治试点
以后历下区铺开
泉城路大型商场前经常出现二轮车乱停现象,为此,泉城路商业街管委会、历下交警大队、泉城路派出所、历下区停车办等多部门,2月6日联合下发《关于开展非机动车乱停乱放联合专项整治的通知》。
泉城路南侧新建了一批非机动车停车场。
通知要求,自行车、二轮电动自行车等非机动车应停放在泉城路指定位置,严禁将非机动车私自停放在城市道路内的机动车道、非机动车道、人行道或是统一设置的非机动车停车场以外区域。
“我们规范收费主体,以后都是停车公司派专人管理,公共道路上的其他单位或个人现象以后不允许存在了。”历下停车办相关工作人员表示。据悉,这是继2015年11月1日起泉城路禁止机动车乱停以来,泉城路禁止车辆乱停乱放的升级版本。今后,二轮车将不能任性停放,而要纳入规范管理。
22日,历下区停车办负责人表示,历下区将会以泉城路非机动车整治为试点,总结治理经验,从泉城路逐步扩大到泉城广场、山大路等地,再拓辐射到全区。
记者手记:收费能治好非机动车乱停放吗?
金街泉城路禁停后,非机动车成了这条路上的常客,市民乱停乱放成了交通管理部门的心病。
如何治理好泉城的“门脸”呢?完全禁止行车不合情理,毕竟泉城路还承担疏导交通作用,但是鉴于人流量巨大,非机动车停放又必须管理,何况现在又是创城关键时期,收费似乎是目前能找到为数不多的解决之道。
然而,治标容易,如何从根儿上解决乱停乱放?每年无车日,泉城路都会设置为慢行街区,该区域提倡公共交通出行,但在小汽车仍占主导地位的当下,骑自行车并未成为真正的出行习惯,因此市民对乱停乱放现象也见多不怪。笔者以为,只有绿色出行理念深入人心并逐渐形成习惯之后,非机动车乱停乱放现象才会逐渐消失。