五家共享单车企业承诺:充值余额可退_民生_新闻_新视听网站
近期突然潮水般涌现的共享单车，在给居民带来出行便利的同时，也产生了乱停乱放、单车损坏率高等问题。
昨日上午，中国消费者协会召开提升共享单车服务消费维权工作座谈会，摩拜、ofo、小蓝、由你和永安行五家共享单车企业代表参会。
座谈会上，对于消费者普遍关心的押金和余额退款问题，五家企业均表态称，共享单车的充值余额可退同时，摩拜、ofo等企业也均已为用户购买保险，保障用户安全。
对于目前用户反映较普遍的共享单车车辆破损率高、车锁不够智能等问题，北京市交通委表示，目前正在制定统一管理规范。
焦点
1、余额和押金能否退款?
摩拜单车押金299元、ofo单车押金99元，要使用共享单车，交押金是第一步。不少用户关心，这些押金能否如数退款?如果充值余额用不完能退吗?
昨日座谈会上，对于消费者普遍关心的押金和余额退款问题，5家公司均表示用户押金和充值余额均可退。
其中，ofo单车公司代表在座谈会上表示，目前ofo单车的99元押金均可以通过APP退款同时，账户内的充值余额也可退款，申请充值余额退款后，最长不超过72小时可退款成功。摩拜单车公司代表称，摩拜单车299元押金可通过APP直接退还对于不是原路退还的用户，会通过个人信息验证等方式退还押金。"由你"单车及永安行单车公司代表也均表示，押金和充值余额均可退款。
对于记者质疑的目前APP界面找不到"余额退款"选项的问题，五家企业表示可以通过客服电话、APP反馈问题等方式退还充值余额。
此外，在座谈会上，用户用车押金的资金安全问题被律师专家和媒体多次提及。用户押金都去哪儿了?是否会用于其他投资?对此，摩拜、ofo单车企业负责人现场回应，用户缴纳的押金统一存放在银行，进行第三方资金监管。
2、单车损坏率高怎么办?
近日有网友在吐槽"一路看见10辆小黄车，没有一辆好的"还有不少用户反映"小黄车车牌被人恶意涂抹遮挡，地铁口找了5辆没一辆好的"。
对于常被诟病的"小黄车"车锁坏、车座掉、轮胎破损等问题，ofo单车企业代表在座谈会上表示，人为破坏的情况不可避免，目前破损问题确实比较严重。根据目前的统计数据，小黄车的坏损率约占投放总量的1%。
破损车辆如何处理?ofo单车企业代表回应，对于车锁常坏的问题，目前已经跟华为签订合作协议，研发基于5G网络的NBLOT，改进现在的车锁。目前，对单车进行网格制管理，安排地面管理人员，每个人负责一个区域，一个人负责400到500辆单车，做到半小时内响应，及时处理车辆故障问题。
摩拜单车企业代表回应，摩拜单车均已设定定位系统，对于用户报备的故障车辆，会及时通过车辆定位维修处理。
同时，小蓝单车相关负责人表示，目前已安排线下工作人员指导用户停车，规范停车的同时，沿街寻找故障车辆。目前还开通了24小时投诉热线，APP也有投诉渠道，用户可以及时反映单车故障和其他投诉建议。
3、如何保护用户信息?
通过共享单车APP进行用户注册时，一般都需要填写手机号码、用户名等个人信息。这些注册于平台的个人信息是否有泄露风险?
对此，摩拜单车相关负责人表示，用户信息安全方面，已经跟海淀网警合作，进行合法合规监管，第三方要调取用户个人信息都需要有调查函一般出现用户信息泄露问题，可以通过海淀网警备案，并依法查处。
同时，小蓝单车企业代表介绍，支付安全方面，由于小蓝单车不需要支付押金，支付方式是通过微信、支付宝等第三方平台支付个人信息保护方面，目前也与阿里巴巴公司合作，所有用户信息都存储在相应的监管系统。"由你"单车企业代表也表示，其支付是与支付宝合作，并通过阿里云保护用户个人信息。
对于用户常见问题和安全风险，5家企业表示可以通过客服热线投诉也可以通过APP内报告故障。
4、骑车遇意外如何处理?
近日，骑共享单车摔掉牙齿、遇到交通事故等问题引起热议。骑共享单车遇意外事故怎么赔偿?是否有保险?
ofo单车企业代表现场表示，目前已为每个用户投保人身意外险，用户在骑车过程中遇到意外事故可申请赔偿。
同时，摩拜单车企业代表称，已和中安保险公司合作为单车产品投保，车辆存在安全隐患可以索赔1000元到1万元的赔偿保障金如遇到意外事故，也可对用户进行相关赔偿。
小蓝单车企业负责人也表示，小蓝单车进入北京1个月以来，已完善用户保险，目前每个用户都有保险和保障。
对于保险问题，中消协专家团专家、律师邱宝昌建议，为用户提供人身意外险是基本保险除此之外，还应考虑到意外交通事故的保险赔偿问题，应该为用户意外事故提供第三方责任险，保障意外情况的赔偿机制畅通。
专家声音
押金监管协议应对外公示
座谈会上，共享单车的押金监管问题被专家和媒体多次提及。对此，中消协专家团专家、律师邱宝昌表示，共享单车是一种资源最大化利用的体现，但在发展过程中，也要规范管理。用户的押金都去哪儿了、如何监管就是个问题，涉及到金融风险、消费者的资金安全问题。
邱宝昌举例，目前共享单车的押金有299元也有99元不等，按一辆车一天使用3到5次的频率来算，每辆车的使用押金总和还是很高的。几百万辆车的押金放一起，就存在金融风险，涉及到消费者的权利，需要监管。
对于5家共享单车回应的押金放银行统一监管模式，中消协专家团专家、律师胡钢建议，各共享单车企业应向社会和消费者公示资金监管协议内容，保障消费者资金安全。
"很多事情在乎细节，笼统地说是和银行合作有第三方监管，谁是第三方，具体怎么监管的，这都要拿出合同来。不是说银行就有信用了，我跑到银行开个账户就能说明我有信用吗?"
胡钢说，经营者有向消费者提供真实信息的义务，消费者也有获得真实信息的权利。例如还有用户人身意外保险的问题，既然企业公开宣称有投保、有保障，也应该公示保险合同，谁投保、谁是受益人等这些细节都要弄清楚。
追访
北京将出台共享单车管理办法
共享单车还在跑马圈地，各地已经相继针对性地出台了一些管理措施，主要针对共享单车发展过程中出现的车辆乱停放、用户使用安全、用户个人信息等方面推出管理办法。
对于用户反映普遍的单车"乱投放"问题，近日，西城区率先推出共享单车管理举措，特别针对共享单车停车，规定10条大街禁止停放共享单车。
北京是否会有统一的管理规定?新京报记者昨日从交通主管部门了解到，北京市将出台全市性的管理办法，目前还处于研究制定阶段。
今年年初，北京市交通委相关负责人在接受记者采访时表示，交通、城管等部门将联合出台北京市统一的共享单车规范管理办法。主要是为了鼓励共享单车健康发展，适应城市需求。上个月，多部门召开了协调会议，初步确定管理办法。
昨日，记者从有关部门了解到，规定还在制定过程中，具体细节还不能透露，但能明确的是，北京支持共享单车发展，停车管理等将由各区根据实际情况制定。