Re: 除了德国就只有中国能造的特种运输车
促使传统航天发射运输由“轨道式”向“轮胎式”转变
节约了铺设轨道所需的大量成本
怎么运的?
平板车和挂车产品“背驮”专用罐体
将液氢/液氧推进剂从工厂“罐装”
“稳妥”行驶约1小时,经过5km的运输距离
将罐体转移至加注站,再由加注站通过管道连接对火箭实施加注。
中国最好的战车底盘企业?
精确对接的毫米级控制
听说航天科工下面这家研制公司,还有一个响当当的口号,“打造中国最好战车底盘企业,国内一流装备制造企业”。
比如,在未来几年,继续升级传统产品,打造悬架承载吨位更大的重型装备,逐步开发助推式自行式模块车,可伸缩式、主动转向型半挂车,运载火箭运输、起竖设备等新产品。
期待看到央企推出更多的黑科技,以及更多的中国创造!
文字&GIF图制作:邱晨辉 韩雅璐
运输车图片来自航天科工集团第四研究院万山公司
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