山东商报 记者 李雨
根据《环境影响评价公众参与暂行办法》有关规定，近日，济南市再一次公布城市轨道交通建设规划(2015-2019年)调整环境影响信息，在2021年前，修建R1线、R2一期工程和R3线一期工程，建设方案总规模84.362km。R2线一期项目在经过可研和总体设计研究后，发现原规划线路工程方案存在着诸多问题，拟对R2线一期的线站位选择、敷设方式等进行全面调整。
（模糊的线路大致方向）
R1线工程位于济南市西部新城区，是济南市轨道交通线网中贯穿西部新城南北的一条主干线。途经长清区、市中区、槐荫区，沿线串联了创新谷、园博园、大学城、玉符河绿色生态区、腊山河片区、济南西站片区等重点区域，重点解决了济南市西部地区南北向的交通供需的矛盾，有效加强了西部新城区与主城区之间的联系。
线路全长26.1km(高架线长约16.2 km，过渡段长约0.2 km，地下线长约9.7 km)，共设置车站11 座(地下车站4座，高架车站7座)。
R2线一期工程起于王府庄站，主要沿刘长山路、拥军路、烟台路、张庄路、堤口路、北园大街、七里堡路、祝舜路、黄台南路、飞跃大道走行，至于彭家庄站。
一期工程线路全长约36.4km(地下线34.6km，高架线长1.8km)，设车站19座(地下车站18座，高架车站1座)，含换乘站10座(三线换乘站2座)。
R3线一期工程起于南端龙洞庄站，沿龙鼎大道、奥体西路、工业北路、规划济南新东站南北向中轴线走行，下穿济青高速公路，止于滩头站。
一期工程线路全长约21.592km，均为地下线，设站13座，含换乘站7座。
《济南市城市轨道交通建设规划(2015-2019年)调整》符合国家环境保护要求和能源政策，与济南市城市总体规划、土地利用总体规划、环境保护、历史文化名城保护等相关规划基本协调。如果对本次规划有什么看法和态度，市民可以在10日以内，通过信函、传真、电话、电子邮件等方式向建设单位或环境影响报告编制单位提出。