济南轨道交通R3线一期工程走向示意图
R3线分解图1（自南向北）
6月17日也就是本周五，山东济南轨交R3线的龙奥站、奥体中心西站、工业北路站等10个站点将同时进行围挡施工，封闭时间从3个多月到近两年不等。
近日，济南市轨道交通建设指挥部办公室发布了《轨道交通R3线一期工程主体施工交通组织方案的通告》，通告里就R3线一期工程中龙洞庄站~王舍人站共10个车站施工期间的交通组织方案进行了详细的介绍。本次施工期间交通组织综合考虑了车站规模、施工方法、周边环境条件、交通流量等影响因素，根据不同车站的具体情况而采取了不同的方案。
济南市轨道交通R3线一期工程起于南端的龙洞庄，沿龙鼎大道、奥体西路、工业北路、济南东客站南北向中轴线走行，止于滩头站。连通沿线龙洞片区、奥体文博片区、王舍人片区和济南东客站片区等，是城区东部贯通南北向的一条市域快线。线路长约21km，均为地下线，设站13座。
为何所有站点要同时封闭施工？
轨道交通R3线一期工程横穿整个济南东部城区，而且涉及奥体西路，龙奥南路路口和经十路路口，黄台南路路口等繁华地段，尤其是平时早晚高峰就十分拥堵的奥体西路，此次部分路段又要全封闭，封闭施工后东部城区交通压力将陡然增加，那为何所有站点要同时封闭施工？
“因为轨道交通一条线是由各个站点串联而成的，如果其中一个站点不能按时完成的话，整条线的运营都会受到影响，所以我们基于快速施工确保同时竣工的原则，十个站同时进行交通疏导。”济南轨交R3线项目经理刘凤洲解释说，“轨道交通的建筑结构有它的特殊性，不同于普通的市政设施，它的规模比较大，普通车站的宽度就超过20米，长度超过200米左右，体量很大，所以占地的范围、包括交通的疏解都不同于普通的市政管线。另外，换乘车站的规模会更大，最大的西周家庄站，站的长度近500米。”