不久前，胡润研究院发布了中国高端车的品牌特性研究白皮书，报告选取了最具代表性、市场覆盖较广的九个品牌：奥迪、宝马、保时捷、奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯、路虎、沃尔沃和英菲尼迪进行研究。
调查显示，宝马车主女性比例最高，路虎车主男性比例最高宝马车主平均年龄最小，雷克萨斯车主平均年龄最大宝马车主负面新闻最多，沃尔沃负面消息仍最少。女性、小鲜肉，恰巧是宝马的目标受众，听起来好像是马路杀手的两大来源啊。
之所以出现这样的调查结果，大概和汽车品牌的定位有关。你想想，奔驰定位一般是沉稳商务，沃尔沃强调的就是安全啊，而宝马是强调驾驶感的&hellip&hellip所以宝马车主，富二代、拆二代或者傍干爹的，不幸占了一定的比例。
正所谓好马配好鞍，我们不愿承认的残酷现实是，有时候一部车，就把人划分了三六九等。比如不久前大火的《欢乐颂》，刚刚进入商海沉浮的王柏川租了一辆宝马3系，为的就是谈生意充门面。海归白富美安迪开的是保时捷911，这是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一，香车美女简直拉风爆了。而安迪的男友奇点开的是奔驰S65AMG，也符合他商务精英的定位。富二代曲筱绡为了装低调，开了一辆大众POLO，全程吐槽，这是我们家买菜用的车。我那两厢的小破车。你考虑过POLO的感受吗?
不过话又说回来，一般人发帖或是爆料，要是取个POLO撞人的标题，似乎听起来冲突感不强啊，不符合暴发户为富不仁等百姓喜闻乐见的思维定势。POLO酒驾和宝马酒驾，本质上是一样的，但受到的指责是不一样的。
就好比之前一位车主怒扇顺丰小哥耳光。当时新闻标题都是顺丰小哥蹭了小轿车，遭车主狂抽耳光。但并没有人说，顺丰小哥遭现代领翔车主狂抽耳光，因为并没有人在乎现代领翔是个什么鬼。但换做是宝马车主呢?恐怕江湖上又要掀起一阵血雨腥风。
竟然有点心疼宝马，毕竟他们也不可能在卖车前还深入调查车主人品，有没有打老婆的前科，旅游时会不会刻到此一游，是不是好显摆、爱酗酒&hellip&hellip
说到底，不管你开的是奔驰宝马法拉利还是吉利铃木比亚迪，车有价格的差别，车主没有贵贱之分。谨慎驾驶遵守规矩，是每个人都应当遵守的。就好比济南这位宝马小哥，熊孩子你是要上天啊!亲手葬送一条年轻的生命，从此再也看不到同伴的身影，心理阴影面积不会相伴终身吗?但凡有点人性的人总会午夜梦回吧。
宝马，且开且珍惜!