济南私家车揽客又“抬头” 偶尔捎客赚油钱
来源:都市女报
“这些天频繁下雨，在路边打车的时候，一些私家车客串起出租车，让人想坐又不敢坐。这种行为合法吗?而且现在打车越来越难，尤其是上下班高峰期。”日前，读者刘女士向本报反映这一情况，希望给予关注。
半小时内遇到三辆私家车揽活
日前，市民刘女士下班后在杆石桥附近打车时，先后遇到三辆愿意有偿捎她一程的私家车。
当天下午5点30分左右，刘女士站在路边打车，等了近10分钟还没遇到一辆空车。这时，一辆私家车停在她面前，男车主问她要到哪儿去，“我可以捎你一段，价钱好说”。她感到莫名其妙，没有上车。
过了一会儿，又有一辆私家车停在她身旁。在问明她要到达的地点后，对方称可以送她过去，收费15元。刘女士的目的地是山东大厦，对方显然要价过高，刘女士没有接受。
半小时过去了，刘女士还没有打上车。此时，又有一辆私家车车主向她发出邀请，只收“起步价”。刘女士坐上了这辆车。
偏远处和高校附近“黑出租”更多
市民王女士住在奥体中心附近的燕山新居。因离市区较远，鲜有出租车到达。有时，她只能乘坐小区门口的“黑出租”。等候在小区门口的这种车至少有5辆，既有面包车，也有轿车。“黑出租”还出现在市区一些大型小区和繁华地段，以及一些高校门口。李师傅是一家出租公司的司机，对黑车出没的规律有一定了解。据他所知，阳光100小区门口，老东门附近、火车站东站就停着不少黑车。
在济南大学西校区一处公交车站牌处，记者坐上了一辆女司机开的私家车。这位司机说，她干这活不是一年两年了，已经能和正规出租车竞争，原因主要是价格上有优势，服务上也更加灵活。
修路等原因造成部分时段打车难
济南市城市公共客运管理服务中心介绍，1999年以前，济南市共有出租车1万余辆。经过整合削减，目前，全市有38家出租汽车经营企业，8043辆出租车，从业驾驶员16000多名。
针对部分时段打车难的问题，市客管中心的一位工作人员认为主要有两个原因：一是下午5点到6点之间处于下班高峰期，道路会出现拥堵;二是目前不少道路在施工，导致交通不便，车辆行驶缓慢，等待时间相应增长。
业内人士说，出租车司机一般都会在早7点和晚7点交接班。出租车交班前半个小时“挑活儿”，已经成为行业惯例，这也是造成部分时段难打车的一个原因。某些重要路段如果堵车，前往该路段附近的出租车也会相应减少。
连续4个月严查非法营运车辆
市客管中心介绍，目前，全市共有约3000辆黑车。从今年7月初起，济南市交通运输局和济南市公安局联合开展为期4个月的集中打击非法营运车辆行动。截至7月29日，已累计查处套牌车9辆、异地非法经营车辆17辆、黑出租80辆。
采访中，有的市民建议，应该鼓励乘客在打车时拼车。对此，市客管中心的工作人员称，只要先上车的乘客同意，法规上不禁止乘客之间拼车，但是禁止司机要求乘客拼车的行为。“黑出租”增多是否意味着出租车数量已经供不应求?11年过去了，济南的出租车保有总量变化不大，能否适应市场需求变化?