山东商报 记者 张舒
昨日，有市民致电记者，称在街头看到一辆几乎与省城出租车喷涂标识完全一致的蓝色“山寨”出租车，并怀疑是“黑出租”。记者随后采访得知，这辆蓝色出租车不仅不是“黑车”，还很有可能是未来省城官版电召出租车的样车。
市民拍到的官版电召出租车样车（市民供图）
“22日，我在街上看到一辆蓝色出租车，除了颜色不同，外观和普通出租车一模一样，还有出租车顶灯。”昨日，记者在市民张先生拍摄的照片中看到，这款丰田车型的外观的确被喷涂成了天蓝和银灰，侧面车贴上有“大众新能源”字样，车上也安装了大众出租车公司的顶灯。与普通出租车相比，仅是将薄荷青部分喷涂成了天蓝色。张先生表示，“说是‘黑车’吧，可这车一看就是新车，而且不便宜；说不是‘黑车’吧，又跟普通出租车不一样。”
随后，记者从知情人士处了解到，这款车是22日大众出租车公司开往济南市客管中心的一部官版电召出租车的样车。“是厂家先喷涂出来个样子看看，让大家试驾体验一下，未来用不用这款车还没有最终确定。”据介绍，这款车型为油电混合新能源车，自动挡，裸车价格在15万左右；时速45公里以下烧电，45公里以上油电混合。如果未来能确定为电召车车型，将打破目前省城出租车全部烧天然气的现状。
据了解，近两年济南市交通部门一直想推广预约出租车。目前，恒通出租公司的5辆无障碍出租车以及大众出租公司的10辆七座别克GL8陆尊都属预约出租车。此前，据济南市客管中心主任崔冰透露，未来济南将推广上千辆约租车。但当时的计划是这批车通过现有车辆转化，而不是再上新车，100多辆泉城的士有望率先试点。
相对于交通部门推出预约出租车的决心，记者发现，不少出租车驾驶员仍存在顾虑。
“通过滴滴、优步的实践，我们对于约租车市场也比较看好。但目前整个出租车市场都不景气，和滴滴的司机们只在早晚高峰期顺路载客不同，如果真正放弃巡游完全依靠电召方式拉客，担心乘客太少。”的哥陈师傅说。