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铲车掀开班车的车盖，正式进行报废。
师傅们先给班车取下车门。
现场等待报废的车辆排成一排。
今天下午，2015泉城环保世纪行采访团来到济南泉汇物资再生利用有限公司，采访济南市黄标车报废情况。据了解，今年以来济南市已淘汰6025辆黄标车，全市设立黄标车交通禁令标志70面，并启动电子眼抓拍，全方位禁止黄标车上路。
今天下午，2015泉城环保世纪行采访团来到济南泉汇物资再生利用有限公司，探访济南市黄标车报废流程。在车里，一辆超期服役的老班车，被卸下了车门，向众人挥手道别。随着一声清脆的响声，工作人员操作铲车，将它的车盖掀了下来，随后如庖丁解牛一般，将轮胎、车座、发动机等零件分解下来。
据现场的济南市车管所负责工作人员尚健介绍，黄标车是指经环保检验合格，未达到国家第一阶段机动车排放标准的汽油车和未达到国家第三阶段机动车排放标准的柴油车。如果市民的车达到黄标车标准不予报废，那么再买新车也无法挂牌。为了保证黄标车到期严格执行报废，济南市也有明确要求，发动机等特殊部件必须打孔报废，防止再次改装。
记者了解到，2014年济南市共淘汰黄标车40491辆，占全年总任务量的144%。今年以来淘汰了6025辆，对减少大气污染起到了积极作用。为了鼓励单位和个人参与黄标车报废工作，凡在济南市行政区域范围内注册登记的、符合补贴条件的黄标车提前淘汰的，均可申领补贴资金。而截至4月份统计，山东全省累计审核通过提前淘汰黄标车82576辆，兑付补贴资金67951.8万元。济南市、潍坊市、烟台市的黄标车提前淘汰兑付补贴金额居全省前三位。其中，济南市累计提前淘汰16133辆、补贴兑付金额13703.42万元，分别占全省的19.54%、20.17%。