毫无疑问，如果你如果拥有这辆名为Energy Return Wheel的自行车，以后也就基本告别打气筒了。这个车的精彩之处自然来自它的轮胎，轮胎采用的是蜂巢形状的橡胶。当车遇到障碍或粗糙的路面时，轮胎的设计可以将它们转化为自行车前进的动力。既然这种设计既省打气筒，又省力气，为什么不普及，求给个说法。
毫无疑问，如果你如果拥有这辆名为Energy Return Wheel的自行车，以后也就基本告别打气筒了。这个车的精彩之处自然来自它的轮胎，轮胎采用的是蜂巢形状的橡胶。当车遇到障碍或粗糙的路面时，轮胎的设计可以将它们转化为自行车前进的动力。既然这种设计既省打气筒，又省力气，为什么不普及，求给个说法。