济南女司机53万人占30% 开车虽面安全性强
作者 徐敏
山东省济南市车管所相关数据显示，截至2014年5月，济南共有驾驶人总数168万，其中女司机53万，占全部驾驶人总数的30%。此前女司机在驾驶人总数中所占比例仅两成左右甚至更低，较少有女性驾车出行。而近六七年间随着车辆的普及，越来越多的女性开始考取驾驶证，慢慢增长了女司机所占比例。
女司机开新车回娘家撞塌父母房子女司机驾车意外开进游泳池吓坏游泳人女司机倒车撞翻两小孩致一死一伤……最近，关于女司机开车频酿祸的事件层出不穷，很多男司机也“中招”被女司机刮蹭过。在汽车进入“她”时代的时候，关于“女人开车比男人笨”的说法还是不绝于耳……
男司机抱怨
女司机开车有点“面”
天天开车上下班的罗先生说他最不愿看到女士开车。“有时候着急上班，可前面如果遇到一位女司机那可就惨了，速度惊人得慢，磨磨蹭蹭，真是让人不堪忍受。”罗先生说，有些女士开车时犹豫不决，比如打出转向灯要变道，后面的车让给她转，她又迟迟不肯行动，后面的司机等也不是，不等也不是。
持同样观点的还有江先生，他觉得女司机开车“面”是普遍问题，至于机械常识更是一问三不知。很多女司机都有过请素不相识的男司机帮忙把车停进车位的经历。
而王先生说起女司机开车，就提起了自己追尾一名女司机的经历。“信号灯刚开始绿闪，还不到黄灯明明是可以通过路口的，我还以为前车过去了我也可以过去，谁料到女司机却刹住了，我也就撞了上去。”王先生说，不少女司机都是这样，限速每小时60公里她们就开时速30公里，即使马路上一辆车都没有，在转弯或是停车时她们也是慢条斯理的。
“我就不赞成女士开车，开车其实是个力气活，不适合绝大多数女性。”王先生的观点十分尖锐。
女司机辩解
开车虽“面”安全性强
近日，记者见到了某出租车公司的女驾驶员李大姐。李大姐看起来身材略小，声音也散发着女性的温柔，这样的女司机开车一定也会很“柔弱”吧?可没想到的是，李大姐的驾驶技术相当不错，她从来不认为女人开车比男人笨。受到职业驾驶员的要求，李大姐几乎熟悉济南的每一条大街小巷，总是能在不违反交通规则又快速的情况下将乘客送到目的地。
李大姐告诉记者，刚到出租车公司时她是不起眼的女司机，好多男司机看一个年轻的女士开着一辆车，就认定她的开车技术一定不行。有时候在路上还会遇到同行跟她硬挤或超车，不过看到她的技术过硬，久而久之也就佩服起来了。
女司机小朱开车只有一年的时间，开车技术不是太过硬，所以她的速度一般比较慢，这让不少男司机瞧不起。不过，小朱却有自己的观点，她认为那些真正危害到到生命安全的车祸，往往都是由车技娴熟的男司机们车速过快造成的;而开车磨磨蹭蹭的女司机们，几乎都是安全驾驶的典范，却替男人背上了妨碍交通的罪名。
“女人对机械的先天性恐惧，导致女人在开车时都会打起十二分精神;反观男士开车，那种对车的操控感经常会让他们忘乎所以，甚至全然不顾危险的存在。”小朱说。
事故民警
开车关键在技术 和性别关系不大
市中交警大队事故中队民警表示，无论男司机还是女司机，开车都有聪明的，也有笨的。关键不在性别，而在于技术，女司机也有开得很好的。但通常女司机在自己技术不够熟练的前提下，态度会比较谦虚，愿意听从别人指点;而男司机往往不愿承认自己技术不高，拒绝别人的指手画脚，更愿意靠自己的判断来操纵车辆。因为对于很多男人来说，车技好不好和个人能力似乎有关，并且男司机更容易享受驾驶的乐趣，通过这种方式满足他们的操纵欲望，所以常常出现因为自大、逞能而造成的交通事故。
“女司机整体不如男司机多，不过从日常处理的轻微交通事故比例来说，女司机确实更高一些。”事故中队民警说，女司机经常因为车技不好、操纵车辆不够灵活、随意变道、车距判断不准等原因发生刮擦事故，不过重大交通事故确实是男司机比较多。
对此，驾龄30年的张先生也表示，车开得好不好主要在个人。通常男人对汽车比较感兴趣;而一些女人对车性不是很了解，所以一旦上路就容易无所适从。其实，女司机开车只要用心学、反复练，也会与男司机一样开得好，不存在笨与不笨的问题。