济南工业南路全线禁停机动车 设“逆向可变车道”
舜网-济南时报
近日济南交警拟对全长11公里的工业南路进行优化改造，道路两侧非机动车道增设隔离桩，全线实施机动车禁停设置经十路模式的逆向可变车道更换倒计时信号灯，调整信号灯放行模式，由先直后左改为先左后直同时将增加公交车道抓拍、监控以及隔离护栏等设施。通行改为先左后直设逆向可变车道
工业南路已成为贯穿市区和东郊的主干道，早晚高峰拥堵日益凸显。
济南交警发布的信息显示，为解决部分路口左转难的问题，工业南路将借鉴经十路上逆向可变车道的成功模式分流左转车辆，提高车道利用率。同时，为了配合可变车道的使用，各路口将调整信号放行模式，由先直行后左转改为先左转后直行，并重新施划左转车辆导流线。据了解，这种通行模式在济南最早出现在经十路上，启用之初可能会有些驾驶人不适应，经十路上经过一段时间磨合后，驾驶人已经熟悉这种通行模式。
另外，工业南路沿线信号灯也将更换为黄壳倒计时信号灯，从倒数9秒开始倒计时。停车非机动车道全线禁停机动车
工业南路全线两侧有4S店、商铺、工厂以及村庄等，停车需求不平衡，整体看来西段停车需求更大，道路两侧的非机动车道内小汽车占道停车现象严重。本来就不宽的非机动车道停上一排汽车后，非机动车的通行空间更加狭小。目前看来，工业南路西段已经完全属于市区范围内道路，市区内快处快赔的政策已经延伸到工业南路与凤凰路路口。
近两年，济南市区内道路主干道辅路禁停正在逐步推行的过程中，工业南路虽然不在此前四纵四横的禁停范围内，此次禁停计划也在其中。记者从交警部门了解到，此次11公里的工业南路也将在非机动车道上设置隔离桩，全线禁停机动车。禁停之后，相关部门将在沿线单位开辟停车位尽量解决停车问题。路口会展东路、西路两组信号灯撤销
闯黄灯的话题热议之际，工业南路上1公里路段5组信号灯遭到网友吐槽，被称为最密集信号灯群。记者了解到，由于道路规划设计的原因，该路段崇华路、会展西路、会展路、会展东路和颖秀路集中与工业南路交叉，1公里内5个路口共有5组信号灯。
记者了解到，此次改造，交警部门将封闭会展东路、会展西路与工业南路路口，减少两组信号灯，仅保留行人和非机动车过街通道。对于该路段信号灯较为密集的问题，交警表示该路段早已对几处路口的绿灯起始时间做出相应设计，确保一定时速的车辆经过每个路口时，正好是绿灯，实现绿波带。
工业南路上多数路段是双向六车道，靠近路口处为八车道。不过工业南路部分路口中央隔离设施比较宽，还有压缩空间。此次改造偏移或瘦身部分路口的中央隔离护栏后或可增加一排车道，减少车辆等信号灯时的排队长度。抓拍全线增加占用公交车道抓拍设备
目前，工业南路全线均设置有公交车道，但长期以来公交专用道上的乱道行驶现象比较严重，监控抓拍设备密度不够，小汽车占用公交专用道影响公交车正常通行。此次改造，交警将在工业南路沿线增加占用公交车道的违法抓拍和监控设施，以此保证公交车道的利用效率最大化。
此外，工业南路上部分公交站点位置设置不合理，对右转车辆造成很大影响，对非机动车的行驶造成干扰和安全隐患。这次改造将一并优化公交站点，设置公交待行区，并优化提升交通标志标线、隔离护栏等设施。