来源:
济南天桥下待售的四轮“代步车” 记者张勇 摄 3米多长、1.5米宽的车身，可容四五个人乘坐，操作方式和自动挡汽车相似。走在济南街头，经常会看到这种酷似小型汽车的四轮电动车身影。记者调查发现，目前济南市场上在售的类似车辆，能在车管所挂牌的屈指可数，绝大多数车辆随时可能被禁止上路。身边现象 2万多元一辆的“代步车”酷似汽车 最近考汽车驾照的难度越来越大，市民秦先生看大街上有人开着外形与小型家用汽车类似的四轮电动车，听说这种车不用挂牌也不需具备驾照，靠电瓶充电就可达到时速60公里，他也想买一辆。不过，秦先生一直不放心，这种车上路合法吗? 15日，记者在位于药山公园附近的山东摩托车大世界看到，这里聚集了多个品牌、几十种车型的四轮电动代步车。有两人座的，也有四人座的，最大的车身长度达到3.4米，宽1.5米以上，最高时速一般在40-60公里，操作模式类似于自动挡普通汽车。部分配置较高的车辆，甚至装有空调、天窗，车上有USB接口可以播放音乐。不少车辆外形设计时尚，俨然一辆小型家用车。车辆的价格一般在1.7万元到3万元不等。
来选购这种车辆的市民还真不少。在某品牌电动车经销店门口，市民于先生告诉记者，自己是专程来挑选电动车的。“年纪大了，驾照不好考。买辆这种车开也挺方便。”于先生说。
商家说法
不上牌、无驾照，可放心开
“这种车不挂牌就可以上路吗?上路安全吗?”记者以顾客名义进行询问，多家经销商表示，现在国家没有要求这种车挂牌的规定，交警也不会查。“这车不算汽车，我们一般叫‘代步车’，属于电动车的范畴。目前国家还没有关于电动车挂牌的法规，所以没人查，驾驶电动车也不用驾照。如果叫做‘电动汽车’，那就属于机动车辆，得挂牌了。”一位车辆经销商向记者表示。
这位经销商说：“其实叫‘代步车’也好，‘电动汽车’也好，车辆本身区别不大。好多老顾客都开了上万公里了，上高架什么的都没问题，只要不违章警察就不管。”
记者注意到，各家车商在销售这种车辆时，打出的招牌确实为“代步车”或者“休闲观光车”，没有“汽车”二字。不过，在有些商家提供的宣传单页或订货网页上，有不少将车辆直接称为“电动汽车”、“电动轿车”。
交警部门
超标电动车属于监管盲点
政府部门对此类车辆上路是什么态度?记者就此采访了交警部门。
根据《机动车运行安全技术条件》，时速在20公里以上，重量超过50公斤的电动车应纳入机动车管理范畴。可如果按照这一条件，这些四轮电动车几乎全部超标、应纳入机动车范围，上路行驶必须购买保险、牌证齐全。“超标电动车辆目前确实属于监管盲点，我们没有为这种车挂牌的业务，暂时也没有对其上路的查处法律法规依据。”槐荫交警大队车管分所民警沙鑫炎说。
沙鑫炎告诉记者，车管所为车辆挂牌，依据的是国家发布的机动车辆公告目录，只有在公告目录中能够查询到的车型，才可以到车管所挂牌。而目前市面上销售的这类代步车车型，进入公告目录的很少。
“对于这类车辆的治理一直是挺棘手的事。”沙鑫炎说，由于车辆质量良莠不齐，经常会引发事故，但是因为驾驶这类车辆的多是老年人，一些厂家生产的此类车辆性能又不稳定，交警一旦发现，不敢围追堵截。而且目前国家和济南本地还没有这种车辆的管理办法出台，处罚也没 有依据。
记者了解到，在国内一些省市，已经有了对此类车辆的管理先例。比如在江苏，无证驾驶无牌照电动汽车上路，将面临罚款1000元、十五日以下拘留的严厉处罚。在沈阳，不符合国家标准、未经注册登记的电动车在三环路以内被禁行。
记者调查
济南在售低速电动汽车能上牌的寥寥
济南在售的电动汽车，又有多少能够达到挂牌标准，“正大光明”上路?
记者了解到，济南市场上销售的、可到车管所挂牌的电动汽车分为两类。一类是比亚迪E6等高速电动汽车，这类车型售价多在二三十万元以上。另一类就是时速在60公里以下电动汽车，被称为低速电动汽车。在济南，能挂牌的低速电动汽车很少见，记者调查车管部门、车辆经销商，目前仅了解到奇瑞QQ3-EV车型可达到挂牌标准。电动汽车所领取的牌照和普通汽车一样。“目前能在车管所挂牌的低速电动车，一般是传统汽车制造厂商生产的，一方面这些车辆经过了破坏性试验，能保证安全性。另一方面，厂家具有机动车方面经验优势，才能顺利挂牌。”业内人士告诉记者。