南方周末济南“野楼盘”的身后事
来源:2010-5-28 南方周末
济南小产权房重启拆迁 资料图片
上周六,针对市场上流传的“‘农地入市’调控房价”,“‘小产权房’将放开”等说法,出席第13届“渝洽会”的国家住房和城乡建设部村镇建设司副司长赵晖明确表示,“小产权房是不合法的,今后的政策也不可能将其合法化。”
在济南,中国最大的小产权房群的拆迁已重新启动。当地政府改变了补偿标准,“野楼盘”这次可以折算一套有产权的房子。
“不到一周,我们都签了字同意拆。”济南槐荫区金星小区的业主程峰告诉记者。
这是济南被拆迁的第二个小产权房小区。
与第一个小区拆迁时纠缠至今的麻烦事相比,这一次安静而顺利得多。这是因为政府提高了补偿标准。
[b]新标准[/b]
去年8月27日,本报曾对济南西部“小产权房”拆迁一事做过报道,彼时,购房者获得的补偿是:购房款外加10%的按时搬迁奖励。
这一标准当时难以令业主们满意,因为拿着当年的购房款很难在现在的房价下买得起房子。西客站规划区内剩下的三百余栋小产权房的拆迁工作一度停滞。
从3月份开始,拆迁工作重又启动,但新标准有了很大提高。
这个标准写在动员拆迁的工作人员随身携带的、一张标题为“明白纸”的a4打印纸上:搬迁者可以选择按比例折算房屋面积置换,也可以选择货币补偿。
前者规定,原住房面积一律按照95%的比例进行置换,安置房的地点,“明白纸”特别注明,是“经规划许可,手续齐全的腊山片区世纪中华城二期多层住宅”。户型建筑面积从80m2到121m2。
而货币补偿办法,则是以原住房面积按照95%比例折算后乘以安置房同楼层成本价为货币补偿标准。“明白纸”亦注明了安置房各楼层成本价,这是当地经济适用房的价格。
按照这一标准,购买小产权房的业主可以通过拆迁置换的方式,拥有一套“产权房”。
记者拿到了一份“明白纸”,在这张纸的右上角,写着“注意存档,不得复印转发”几个黑体大字。
不过,在记者得到的搬迁协议上,这些条件都被明文写入,并且盖上了槐荫区房管局的印章。
[b]“比我预想的要好”[/b]
“老实说,这比我预想的要好。”两个多月前,当这一新标准刚开始实施时,签完协议的程峰在qq中,给记者发来这样一条信息。
五年前,程从父母、亲戚手中借来十多万元,在金星小区安了家,彼时,这里的房价每平方米1200元左右,不到济南市区的三分之一。
金星小区与已经拆除的格林小镇一样,都是在村集体土地上盖起来的,是没有国家正式颁发的房产证,不能上市流转的“小产权房”。在济南,他们被称为“野楼盘”。
与格林小镇不同的是,这个建于五年前的小区入住率100%。与入住率不到20%的格林小镇比起来,这一地的拆迁难度自然要大得多。
在此前的拆迁中,由于补偿标准太低,上访和暴力冲突此起彼伏。但这一次,拆迁反而却顺利了不少。
“我们要的不是补偿,而是房子。”程峰说。“最起码,搬离这里之后,我们还有房子。而且,最重要的是,这个房子是‘有产权证的’。”他强调说。
程峰不满意的是,为何原住房面积要按照95%的比例折算,拆迁人员给他的回答是,“这5%就是将来给你办房产证的费用。”
据当地媒体报道,安置房世纪中华城于2004年5月正式开工,当时是为了安置槐荫辖区拆迁户,提升济南西部整体居住条件而立项的区重点工程。2005年9月初,其被正式批准为经济适用房性质。建成两年后的2007年12月,开始作为济南首个经适房项目正式发售。到了2009年,规划中的世纪中华城2期又变身为京沪高铁济南西客站拆迁安置房。
“明白纸”规定,原住房面积按95%的比例折算后大于安置面积的,只能就低就近选择一套安置房,剩余面积按安置房同楼层成本价给予货币补偿。
对在片区内购买多套住房的,“明白纸”亦要求,每户只能享受一套安置房,其余住房按95%的比例折算面积后按安置房同楼层成本价给予货币补偿。
这张a4纸的最后一行还特别注明:原住房的装修费不予补偿。
虽然有的业主也会向记者抱怨这造成了损失,但基本上他们对这一标准都表示了接受。
为了加快搬迁速度,“明白纸”中,对搬迁补助标准也做出了规定,按时交房的,按原住房建筑面积给予20元/m2的一次性搬迁补助费。过渡安置期内,按原住房建筑面积给予8元/m2的过渡安置费,每月过渡安置费不足500元的,按照500元发放。
规定中还提出,在规定时间内签订协议完成搬迁的,奖励10000元,每延期一天,扣1000元,直到扣完为止。
这在无形中增加了住户们的紧迫感,对这些居民来说,10000元也是个不少的数目。程峰说,与第一次拆迁比起来,此次拆迁顺利了很多,不到一周时间,金星小区的业主们就都签了字。
然而,与高调推进的拆迁工作相比,济南市政府的态度却异常低调。两个多月前,当这一新标准开始实行时,本报记者向济南市政府相关部门提出采访要求,但被对方婉拒。理由是:“工作正在实施过程中,避免引起不必要的争议和干扰”。
根据计划,京沪高铁将在2011年5月试运行,10月正式通车,济南作为五个始发站之一,各项基础设施建设正按照工程计划紧锣密鼓地进行。拆迁工作亦迫在眉睫。现实迫使当地政府必须要拿出一个新的解决办法。
新的拆迁工作正是在这一背景下重新开始的。但没有人知道,在出台这一政策过程中,济南市政府经历了怎样的历程。