在济南众多桥梁中，颇值一提的是护城河上的数十座桥，尤其是7座城门桥，这些桥梁成为旧时进出济南内外城的必经通道，也见证了无数城市发展风云变迁的历史时刻。
济南护城河七座桥个个有故事 泺源桥年岁或最老
南门桥位于南门大街北首，呈V字形，桥北侧一头通往天地坛街，一头通往舜井街。 记者郭尧 摄□本报记者 曹莫
“从此七桥风与月，梦回常到木兰舟。”北宋散文家曾巩担任齐州知州时，曾大兴水利和七桥风月工程，离开济南多年后，仍对这里念念不忘，以致用诗歌抒发情怀。可见，济南的老桥足以成为一个个时代厚重历史底蕴的象征。
在济南众多桥梁中，颇值一提的是护城河上的数十座桥，尤其是7座城门桥，这些桥梁成为旧时进出济南内外城的必经通道，也见证了无数城市发展风云变迁的历史时刻。
【正门桥】
泺源桥或为护城河上最老的桥
史料记载，济南老城修建应不晚于宋朝，到明朝改造为砖城。护城河正如它的名字一样，像一道“屏障”，守护着这座城池。有护城河环绕，要进出老城就要建桥，这也成就了风格各异的城门桥。
据了解，济南内城共有8个城门，其中4个正门分别是东门齐川门、南门历山门、西门泺源门和北门汇波门，它们都是宋朝永嘉年间建立、明朝洪武年间重修的。由于北门为水门，不应有桥，所以正门对应的桥也就只剩下其他3个方位。
7月2日上午，记者来到西护城河与共青团路交界口，这里就是西门泺源桥，该桥是一处拱桥，宽10米左右，由石板砌成。对于这一带，人们更多的印象可能是趵突泉北门、泉城路、三联家电、沃尔玛商场等，很少有人知道这座桥的名字。
有专家根据考古发现和文字记载推断，泺源桥可能是护城河上最老的一座桥。1950年，重建泺源桥时，曾在桥下挖出一座完整石桥，上面就有“泺源桥”字样;上世纪80年代，又挖出刻有宋代修建相关字样的桥基石。北宋散文家苏辙还专门著有《泺源桥记》，可见该桥年代之久远。
离开西门桥，记者又分别来到东关大街西首的东门桥和南门大街北端的南门桥探访。3座正门桥虽年份不一、风格各异，却有一个重要的共同点，那就是它们都已融为城市道路的一部分，每天迎来送往、车水马龙。在更多济南人心中，它们已成了路。
【偏门桥】
坤顺门桥见证解放济南最难点
除4处正门外，旧时济南内城还有4个偏门，分别是北门以东的艮吉门、东门以南的巽利门、南门以西的坤顺门和西门以北的乾健门，据记载，这4个城门都是清朝光绪年间开辟的。
7月2日上午，在趵突泉东门以北不到50米处，不少行人在一处桥头驻足，观看趵突泉泉水流进护城河形成的瀑布，不时还会有游船从桥下经过。在水声潺潺中，伴有阵阵胡琴声，让人感觉十分惬意。这里就是济南旧城坤顺门外的坤顺门桥，该桥历经多次修缮，据说最近一次为1987年。
据参加过济南战役的老人介绍，坤顺门曾是解放济南时最艰难的一个点。由于逼近当时敌人的政治核心，城门附近集结了敌军精锐力量。坤顺门也安了子母堡，布下3层火力点。本来护城河就为敌军添加一道天然屏障，沿河还有地面防御设施。这些都为我军攻打坤顺门增加了重重困难，整场战斗可以用“惨烈”来形容。
沿西护城河向南走，在大明湖西南门以南20米左右，有一处坡度很大的拱桥，这就是乾健门桥旧址。因护城河通航需要，原桥已被拆除，其通行功能由北临的少年路桥代替，如今的乾健门桥上只通管道。
济南的护城河及横跨其上的城门桥，与这座老城一样，经历了历史风云变迁。无论城市怎样变化，它们守护济南的功能不会改变，并将继续见证这座城市的似锦前程。