济南老火车站复建：钟楼上的大钟能否旧物重用？
济南时报 记者 张娜
火车站北场站将复建钟楼等老建筑，还要建广场，这些工程最近成为市民热议话题。老火车站将在济南重现，但市民依然有一肚子疑问，还有一些市民提出了自己的建议和想法：能否寻回当年的大钟重新启用?复建的老建筑能否拿出一部分房间作为小型展览馆?一些荒废的老站台能否重见天日?
钟楼上的大钟能否旧物重用
老火车站最具代表性的建筑要数钟楼，而钟楼上的大钟也一度陪伴了济南人80多年。如今，大钟在哪儿?如果复建钟楼，大钟能否重新上岗?
据报道，2008年6月，原大钟在济南铁路局一仓库内发现。大钟的四个大表盘还在，表针、齿轮等部件都还完整，但大钟的铸铁底座出现断裂。铁路部门人士表示，这个大钟是2002年搬家时放在这里的。
此前，规划部门人士曾表示，如果这个大钟还能用，会考虑将它重新挂上复建后的钟楼。
本报对大钟进行过报道之后，棋盘小区82岁的江老先生致电本报，表示愿为钟楼复建出一把力。原来，他是一名老技师，1953年曾经上钟楼修过大钟，对其零部件也比较了解。如果能旧物重用，我十分愿意帮忙。江老先生说。
老建筑能否建成小型展览馆
老火车站承载了济南人太多的记忆，荒废了太可惜。从小就住在老火车站附近的市民周先生建议，能否将复建的老站房改为小型展览馆，将火车站的历史、资料、图片展示出来，让更多的济南人了解这段过去。
据悉，除了老火车站，济南还有一些德式老站台存在，比如黄台火车站老站房、万德火车站老站房、张夏火车站老站房等。如果将这些老站房和复建后的老火车站办成小型展览馆，肯定能吸引更多人来品味老火车站。周先生说。
记者了解到，将老火车站改成展览馆，其他城市已有先例。北京京张铁路上的青龙桥火车站就作为北京第一个工业遗产项目被整体展出，并长期对市民免费开放。在这里，中国最古老的铁轨、1953年的垫板、1907年和1908年的鱼尾板、老车票、点票机等珍贵的老物件，还有很多古老景观，市民都可以看到，而候车室和售票厅也都保留了原有的古朴模样。