济南建地铁“泉水敏感区”确认了!
山东商报
近日,一份对济南地下世界的勘探报告披露,该项目为山东省地质调查院水文环境地质所研究的“济南市城市地质调查”。根据这一研究结果,对比之前有关部门的勘探结果,济南的“泉水敏感区”得以确认。
山东省水文局研究员商广宇提供据了解,从2009年12月起,山东省地质调查院水文环境地质所启动了“济南市城市地质调查”项目。山东省地质调查院水文环境地质所所长杨丽芝告诉记者,此次进行的地质勘探用了5年的时间,结合此前已有的上千个钻孔样本,新打孔取样100多个,主要集中在济南的东部和北部。此次勘探在去年年底得出结论,并在电脑上建立了一个700平方公里的济南城市三维可视化地质模型。“通过这个模型,可以缩小地块,钻到地下去看任意一块地的任一层面。”杨丽芝说。
记者了解到,近些年来,有不少部门和单位对济南市的地质进行过勘探。山东省水文局研究院商广宇告诉记者,在济南为修建地铁而进行地质勘探之前,山东省水文局就曾对济南的水文地质进行过全面勘探,打了上千眼勘探孔。
商广宇表示,火成岩分布区修地铁不影响泉水。“西起位里庄,东到王舍人庄,南达刘长山、燕子山,北至桑梓店,以辉长岩为主的火成岩隔水体,即济南岩体,面积达330km2。显而易见,在隔水的火成岩体里面修地下线路,动不着泉水!”
与此同时,在地下水深埋区修地铁也不影响泉水。商广宇介绍说,城区经十路及其以南、济东工业南路以南直接补给区,多年地下水位深于20m。如奥体西侧,近40年最高的2005年,丰、平、枯期分别为37m、49m、89m。在包气带至局部含水层的顶部修建地下线路,不影响泉水补给。
而在泉水敏感区修地铁则须慎之又慎。以泉群为中心,西起顺河街,东到历山东路,南达经十路北侧,北至明湖路南侧,泉城路和泺源大街在内,为泉水敏感区。“该区泉水密集,地下水埋藏浅、水位高,大小溶洞互通。为保护名泉,目前不建议在泉水敏感区修建地下线路。”
而根据山东省地质调查院水文环境地质所的研究结论,不适宜建地铁的区域为明湖路以南、经十路以北、顺河街以东、历山路以西范围。其中典型不适宜路段有泉城路、泺源大街、历山路的和平路至经十路段、经十路济南市全民健身中心-羊头峪路段。
根据山东省地质调查院水文环境地质所“济南市城市地质调查”项目的研究结果,不适宜建地铁的区域为明湖路以南、经十路以北、顺河街以东、历山路以西范围。这一区域,跟商广宇介绍的泉水敏感区基本吻合。也就是说,省地质调查院的研究,再一次对济南市区的“泉水敏感区”进行了确认。
勘探成果
泉群成因一致——地下水受阻于岩石后喷出
根据山东省地质调查院水文环境地质所建立的济南城市三维可视化地质模型,济南的南部山区受到降雨、河道渗漏补给,水流由南往北运动,在市区受到隔水的辉长岩体阻挡,水位抬高,沿灰岩裂隙通道涌出地面,形成泉群。这一说法,跟商广宇分析的泉水成因基本一致。
商广宇告诉记者,地下水由大气降水入渗、河道渗漏补给,天然流向总体为东南—西北。来自巴漏河、巨野河、石河、大辛河、兴济河等流域的地下水,受阻于济南火成岩体,形成了趵突泉等四大泉群。
趵突泉、黑虎泉一带第四系厚度8~10m,仅2米厚土层下即为脆性的胶结砾岩。埋藏在其下的高水头岩溶地下水,通过砾岩裂隙密集带涌出地面,形成了喷涌壮观的岩溶水泉群。五龙潭、珍珠泉则是通过上覆火成岩裂隙密集带涌出的。
泉域范围不一样——一个“一碗水”,一个“两碗水”
根据山东省地质调查院所做的“济南市城市地质调查”,济南泉域东部以南起西营镇,北过东坞村、刘智远、张马屯后至黄河南岸的东坞断裂为界,西部以南起长清马山北过岗辛、孙村、长清西关、老屯后至黄河的马山断裂为界,南部以晚太古代岩浆侵入岩形成的自然分水岭为界,北部过黄河一直延伸至济阳的太平镇至县城的齐河-广饶断裂,总面积2370平方公里。
而根据山东省水文局研究员商广宇提供的《济西抽水试验与济南保泉供水研究报告》,济南泉域的范围,东从埠村、白谷堆、滩头一带埠村向斜西翼的煤系地层,为相对隔水边界;西到城区西部的火成岩体(隔水边界)和与之相连的郎茂山——万灵山岩溶弱发育带(透水性极弱的弱透水边界),南达兴隆山、矿村、龙湾、南麦腰一带,即莱芜盆地、锦绣川以北的分水岭,为隔水边界;北部、西北部到济南火成岩体的北东向阻水前沿,为隔水边界。济南泉域的面积818.5km2。
据了解,这两个调查研究对于泉域的观点不一样,山东省地质调查院支持“一碗水”观点,即济南西部地下水跟济南市区泉水是相关联的,“我们认为黄河北也属于泉域,泉水是从南部流过去的”,杨丽芝说。而商广宇支持“两碗水”的观点,即济西地下水跟济南市区泉水是两个独立的个体。