济南日报
夜游泉城100元的船票比较合理，包船还有利润空间。昨天晚上，来自安徽省合肥、蚌埠和马鞍山三市近10家旅行社负责人体验夜游泉城后，迫不及待地开始设计旅行线路。随着我国高铁建设的推进，越来越多的城市缩短了与济南的时空距离，天下第一泉景区也搭乘着高铁，不断拓展旅游客源地。
过济南不再不下车
安徽与山东相邻，本应是济南的重要旅游客源地。高铁开通前，安徽通往济南仅有一班过路火车，由于其终点站是北京，到济南的卧铺一票难求，加上行驶时间长达近10个小时，大量游客过济南而不下车。北京-蚌埠-合肥-福州的高铁开通后，每天从合肥途经济南到北京的高铁有9趟，途经济南到青岛的高铁有2趟，行驶时间缩短至3个多小时，济南作为旅游目的地对安徽各市的吸引力大为增加。
除了安徽省，近年来，跟随高铁线路的延伸，芜湖、徐州、上海、北京等城市至济南的行程时间都大为缩短，给景区客源拓展提供了无限空间，游客过济南而不下车得到改观。
泉城之美超过预期
记者采访得知，此次安徽到济的十几名旅行社负责人大部分对济南没啥印象，只有3人曾来过济南。昨天和今天，市园林局安排这个团队分白天和夜晚两次游览天下第一泉景区。他们充分掌握旅游资源才能合理制订线路，推介给当地人。游览过后，他们对济南的集体印象是泉城景色之美超过预期。
安徽省中国旅行社的李洪宣说：沿途这么美的风景，一个半小时的航程，票价100元很适中，甚至可算是便宜。安徽芜湖春秋旅行社的朱凯也是赞不绝口：国内不少城市也有泉，却远不及趵突泉有气势，听着三股水喷涌的声音，感受非常特别。济南处处泉水，这在全国独一无二。应该让游客们知道，看泉就要去济南!
天下第一泉将被立体推介
跟着高铁建设的步伐，前往济南自由行的游客数量不断增加。济南国信国际旅行社在济做地接业务多年，副总经理李圣娥告诉记者，以前上海是南方的交通枢纽，买卧铺票最便捷，大量旅行团在上海组团。高铁开通后，很多中小团队自行购票到济南，直接联系地接社展开游览，这让地接社的生意越来越好。
天下第一泉景区挂牌后，济南周边高速公路已安装了100多块天下第一泉景区的交通指示牌，指引游客到济。市园林局相关负责人说，伴随着高铁的延伸，在充分拓展济南周边城市客源的基础上，天下第一泉景区的推介将迈向其他省市。未来景区将利用户外广告、网络广告、报纸电视、微博微信等各种平台进行推介。